Ross Brawn in vodstvo ekipe so se leta 2009 odločili kupiti obleko in novoimenovana ekipa Brawn GP je slavno nadaljevala z bojem za nova prvenstva voznikov avtomobilov in konstruktorjev, Britanec Jenson Key pa je postal svetovni prvak. Ekipa, ki že tekmuje s Charlesom Leclercom in Carlosom Sainzom, združuje vrhunske tehnologe, ki imajo dolgoletne dirkaške sposobnosti. Ferrarijeva predanost razvoju sega v njihovo najsodobnejšo ekipo in zaposlene v panogi. Mattia Binotto, glavni operativni direktor in tehnični direktor nove ekipe, naj bi v tem obdobju preobrazbe prevzel bolj pomembno vlogo v vodstvu ekipe. Permane je večino svoje kariere preživel v Parizu Enstone, nato pa bo sredi leta 2023 odpuščen in se bo zaradi novega preimenovanja preselil k AlphaTauri in Race Bulls. Septembra 2018 je Mekies ostal pri novi FIA, da bi postal novi direktor ekipe Scuderia Ferrari.
To spletno mesto se je odprlo leta 1984, vendar je bilo krivo za zasnovo in razvoj Mercedesovega motorja, tako da je lahko poganjal kateri koli avtomobil Formule 1 že od leta 1995. Honda je imela v lasti navdušene voznike F1, ko se je leta 1964 pridružila ekipi, a je novo povezavo s svojim projektom ustvarila leta 1968. Japonski avtomobilski velikan pa se https://stave-sportne.com/888-sportne-stave/ je leta 1983 vrnil kot navdušen konstruktor vozil. V četrtek, 27. poletja, je Alpine sporočil, da bo Pierre Gasly ostal z ekipo vsaj do konca leta 2026, ko je z ekipo sklenil novo večsezonsko pogodbo. Od slabe sezone 2023, ko je tekma iz mokrega zraka, je bilo leto 2024 leto preobrazbe, saj so ekipe podpisale vozniške pogodbe za F1 2025. Nova drama Racing Bulls se je nadaljevala leta 2025, ko je Liam Lawson po nekaj tekmovalnih nedeljah pri Red Bullu dosegel uspeh.
Verstappen zmaga na debiju v razredu GT3 v Ferrariju na Nordschleife
Prihodnja skupina Audi ima še veliko za spremeniti, da bi imela trdno osnovo, ki bo od leta 2026 naprej ambiciozno podjetje. Nova jedilna miza vključuje sezono, v kateri je trgovec samodejno prejet kot edini dobavitelj serije. To se nanaša na Dunlop (štiri leta, 1960–1963), Goodyear (sedem sezon, 1987–1988 in 1992–1996), Bridgestone (šest sezon, 1999–2000 in 2007–2010) in Pirelli (šest let, 2011–2024). Tukaj so vsi Audijevi dirkaški potenciali in skozi leta se je treniral v državnem reli prvenstvu, Pikes Topu, Touringu, DTM, dirkanju GT, prototipih Le Mana in Formuli Elizabeth. Audi se bo v šport prvič podal leta 2026, dela pa so že v teku pri pripravah na dirkališču v Neuburgu v Nemčiji. Čeprav se je imenovala Red Bull Powertrains, Honda še vedno sodeluje z Red Bullom pri motorjih, vendar se bo sodelovanje končalo leta 2025, saj prihaja srečanje Red Bulla, zaradi česar Ford ne bo več v sezoni 2026.
McLaren – Andrea Stella
Prihajajo vsi deli, ki bodo Fernandu Alonsu dali možnost za tretji svetovni prvak leta 2026. Pogodba je sicer zavezujoča, vendar je nikoli ni mogoče povsem prepričati, saj tudi preostala ekipa meri na Astonove očitne možnosti. McLaren ni bil glavni kandidat za sedeže za leto 2025, saj je njihova vozniška postava že potrjena. Na drugi strani dovoza Russellova ponudba po tem letu poteče, vendar naj bi dodala še možnosti za podaljšanje.
Več o večji preobrazbi, ki prihaja v najnovejših sezonah F1 2026:
Mercedes ima svojo lastno službo za pogonske sklope Powertrains HPP s sedežem v Brixworthu v Združenem kraljestvu, ki je od leta 1994, ko so jo prevzeli od Ilmorja, proizvajala sisteme moči algoritma prve stopnje. Najnovejša sezona F bo prinesla veliko tehnološko prenovo, avtomobili pa bodo zaradi neverjetne spremembe upravljanja iskali in izgovarjali nekaj novega. McLaren, ki je v novo strategijo prvič v 26 letih postal zmagovalec konstruktorjev, bo ostal pri isti postavi, razen Britanca Landa Norrisa in Avstralca Oscarja Piastrija že tretjo sezono zapored.
Williamsova dirka – Dorilton Money
Med letoma 1996 in 2013 so nove številke temeljile na končnih uvrstitvah ekip v konstruktorskem prvenstvu v prejšnjem letu, pri čemer sta bili številki prva in dve stopnji dodeljeni branilcu naslova in njegovemu soigralcu. V letih 1974–1995 je bil Tyrrell edina ekipa, ki je v celotnem letu ohranila primerljive številke (tretja in štiri). Zasebni konglomerat Reddish Bull GmbH, znan po svoji blagovni znamki alkoholnih pijač, je leta 2005 ustvaril dogodek, ko je naročil Jaguar Race, da bi ljudem predstavil svojo Formulo 8. Reddish Bull Racing je nato postal ena najuspešnejših ekip v zgodovini Formule 1, s 13 svetovnimi naslovi (pol ducata konstruktorjev in sedem dirkačev) z zvezdniki, kot sta Sebastian Vettel in Max Verstappen.
6 največjih trenutkov Aston Martina v prvem koraku algoritma
- Nato Flavio Briatore prevzame vodenje stranke poleg njihovega trenutnega položaja vladnega svetovalca, ki ga je prevzel junija 2024.
- V poznih dvajsetih letih je prišlo do porasta števila zapisov, kar je posledica napredka tehnologije in odliva sponzorstev.
- Po neverjetno težkem letu 2023, ko je šele proti koncu leta iskal točkovanje, je RB v desetih dirkah leta 2024 dosegel že več težav kot v celotnem letu 2023.
- Naslednji kolesar bo poskusil 30-letnega Španca Carlosa Sainza, ki je zmagal na nekaj dirkah, da bi si ustvaril dobro ime.
- Uvedba povsem novih obrambnih protokolov zaradi vladnih ukrepov je prispevala k temu, da skupnosti več vlagajo v voznikove sposobnosti in jih opremljajo s kompleksnimi varnostnimi ukrepi, kar zagotavlja konkurenčen in varnejši dirkaški ekosistem.
De Tomaso s sedežem v Italiji je leta 1962 sodeloval v povsem novem Algorithmu 8 kot prodajalec motorjev. Bristol je preizkusil Formulo 1 kot konstruktor v Združenem kraljestvu, ki je od leta 1952 do 1957 nastopil na sedemnajstih dirkah. Podjetje je nato registriralo vse druge motošportne ekipe, vključno z Algorithmom 3 in 8 dirkanjem športnih avtomobilov. Ferrari je izdelal motorje za svoje dirkalnike F1 in jih dobavljal številnim najboljšim športnim ekipam, vključno z Williamsom, McLarenom in Red Bullom. Tako so motorji podjetja poganjali več svetovnih prvakov kot katera koli druga znamka.
Novi severnoameriški dirkač IndyCar je v preteklosti opravljal evalvacijo ekipe in sodeloval pri treningih v FP1. Vsi ostali imajo morda le enega rezervnega dirkača, nekatere ekipe pa so sklenile dogovore z ljudmi, da po potrebi delijo izkušnje dirkačev. Takšen je primer, ko je bil Mick Schumacher – nekoč rezervni dirkač Mercedesa – prav tako pripeljan k McLarenu leta 2023. Za vsako stranko je odvisno od tega, koliko rezervnih dirkačev želijo zaposliti.
Recent Comments