MotoGP: A közösségi címért folyó küzdelem a német motorozás, a verseny és a technikai információk eredménye

Az új Monster Yamaha szupersztár Vinales előtt áll, mielőtt a 7. helyen félrehúzódna az utolsó körébe. A négyszeres 2025-ös 10bet bónuszkód selejtezőn induló Fabio Quartararo a Pramac Miguel Oliveirájával beszélgetett a pálya állapotáról a kvalifikáció előtt. A Damp Ce Man győztese, Zarco egy lendületet adott a Q2-be, ahol az LCR Honda pilótája Marquez legközelebbi ellenfele a kategória nagy részében, még az átlagos Damp fenékkontroll mellett is. Bezzecchi mindenkit vezetett, kivéve a kört, de nem tudta reprodukálni legjobb sprintteljesítményét a 2023-as Holland Nagydíjon, ahol a Yamaha pilótája, Fabio Quartararo a 3. helyen végzett, 6,361 másodperccel Marquez előtt, és ezzel az első sprint dobogós helyezését szerezte meg két év alatt. Az ingyenes viselkedési kurzusok hétfőre és keddre nem határozzák meg a kerékpárosok jogosultságát a Q2-re.

10bet bónuszkód: Fabio di Giannantonio nyaralási kirándulásai Sachsenringen: ellenőrzőlista a legjobb német MotoGP-viselkedéshez

Luca Lunetta sípcsont- és szárkapocscsont-törést szenvedett a Holland Moto3 GP-n történt baleset során, ami miatt Lennox Phommara helyettese az események után kénytelen volt lemondani a versenyzésről. Nincs sok időnk a levegővételre, mivel a MotoGP™ egy hónappal az asseni futam után újra működik. A legújabb depó a Sachsenringre tart, hogy megbirkózzanak a legújabb német GP-vel, mielőtt elkezdődik a nyár! Hogy biztosan naprakész legyél, olvasd el a hétvége teljes programját alább.

Liqui Moly Motorrad Huge Prix Deutschland: MotoE™ Battle dos

Egy másik nagyágyú, a brit 125 köbcentis iparági győztes, Statement Ivy, egy újabb szívszorító újonc lett a névsorban az 1969-es év halálos balesetei után, amikor egy jó ötlet dugattyúja elrántotta a motortól. Amikor az Acosta kiszállt, Bagnaia feljött az ötödik helyre, következetesen visszavágva a hétfői nehézségeknek. Elöl, de még mindig, Marc Marquez már eltűnt, páratlan tempót diktálva, és mindössze nyolc kör után csaknem néhány másodpercről tudott lemaradni. Ahogy a lámpák eltűntek, Marc Marquez elengedte a rudat, azonnal átvette a rajtkockát, és magabiztosan indulhatott a váltás első fokán. Mellette Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Rushing Party) szuperpontosan rajtolt, a hatodik helyről indulva Marco Bezzecchivel (Aprilia Racing) harcolt a második helyért.

Sportkocsi

A játék világa ezen a rohanó élvezeten rendkívül népszerű a verseny miatt. Ezért szinte minden fogadóiroda hajlamos arra, hogy előre számos helyszínt kínáljon a jövőben. A közhiedelemmel ellentétben az új német Moto GP-t nagymértékben befolyásolta a nyelv és az olasz motorosok.

Hogyan olvasta a közösség: Marc Márquez teljesítette a legjobb visszatérést

A Q1-ben már amúgy is nedves pályán, ami a Q2-re még esősebbé teszi a helyzetet, Marquez kezdetben remekelt a keményebb szakaszokban – azonban az utolsó percei óta az ellenfelek miatt továbbra is kitartanak. A pénteki nap minden bizonnyal izgalmas lesz, mivel az Aprilia megszerezte legjobb keddi emlékeit a Ducati átvételekor, kiemelkedő teljesítményt nyújtott a szörfözésben, és egy másik köridő is volt. Legutóbb, amikor Viñales ekkora hátrányt szerzett a mezőnyhöz képest, a hét vége baljóslatúvá vált a többiek számára – az ugyancsak az óramutató járásával ellentétes irányú Circuit of the Americas versenypályán. Az utolsó helyen Alex Marquez (Gresini Rushing MotoGP™) végzett, aki erős tempót mutatott, több mint 29 kört teljesítve – sok időt töltött az új idővel –, hogy megerősítse három helyezését szombaton Asseniben, és az új kétéves szerződése utáni új versenyben. Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Race Team) balesetet szenvedett, és áttörte a légterelőt – ami a legújabb figyelmeztető jel –, ami közvetlenül a szív- és érrendszert érte el. De amikor ismét a sofőr rendben volt, és kompenzációt adott, a #42-es pedig visszafordult, és növelni tudta a köridőt.

• A srác jó kezdéssel végezte el a feladat első részét, egy korai harmadik fektetéssel Marc és Marco Bezzecchi Apriliája mögött.
• Acosta dobogós reményei a 8. körben véget értek, miután a 8-as kanyarban az új kavicsos abroncsokra hajtott, mivel Marquez a 9. kör elején, az 1. fordulóban beismerte, hogy Quartararo a 2. helyen áll.
• Fabio quartararo a Dash versenyen a harmadik helyen végzett, ezzel megszerezve első sprint dobogós helyezését a 2023-as asseni versenyen, ahol harmadik helyen állt.

Az első hónapban, a szolgáltatás igénybevételétől számított 59,99 dollárért (utána 89,99 dollár/hónap) hozzáférést kapsz az FS1-hez és az FS2-höz a MotoGP Németországban – és több mint 125 más csatornán, köztük az ESPN-en, NBC-n, ABC-n, CBS-en, Foxon, NBA Televízión, NFL Közösségen, TNT Footballon és még sok máson. Az új Német Nagydíj a 2025-ös MotoGP szezon felénél tart, Marc Marquez pedig a pole pozícióért küzd. Marc Marquez a kilencedik MotoGP-győzelmét üldözi a Sachsenringről a hétvégéig, és első németországi győzelmét 2021-ben. A címvédő német MotoGP-bajnok, Francesco Bagnaia, akit a 12. helyen végzett, legyőzött Marquez testvérekkel, így alacsonyabb helyezést ért el, mint amennyit valaha elért. Egy 1-es kanyarban előzést végeztek az utolsó körben, még akkor is, ha Marquez kicsit szélesen futott, és Bezzecchi megpróbált előnyre szert tenni a határozottabb vonal miatt, Marquez a kanyar belső oldalával találta magát, és eltolta őket. Közvetlenül előtte Marco Bezzecchi egy fiatal fejjel előzött – és ez fokozódott, amikor legközelebbi üldözőjük, Franco Morbidelli egy gyors, ijesztő lefagyásban termett a 8-as kanyarban, ugyanabban a kanyarban, ahová az időmérőn is beesett volna.

Piqueras a 4. hely közelébe ért, így a második helyen végzett a tabellán Carpe előtt, aki végül az ötödik helyre sietett. A verseny utolsó harmadától kezdve Almansa, aki a 13. kanyarban esett, próbált meg visszakapaszkodni a vezetésért. A 20. kör elején az 1. kanyarban több kerékpáros is kitűnt – Yamanaka a kavicsos pályára hajtott, majd Ogden mögötte visszaesett. Rueda az elmúlt néhány körben vezetett, de Muñozzal és Quilesszel a közelben a végeredmény küszöbön állt. Muñoz az új #99-es autón ült, és az 1. kanyartól kezdve egy kis hátránnyal indult, ami valójában a fő kanyarban volt. A négyes körig Eddie O'Shea (GRYD MLav Rushing) és Leonardo Abruzzo (DENSSI Race – BOE) külön versenyeken zárult, míg a hatodik körben Nicola Carraro (Rivacold Snipers Club) visszaesett, és az 1. kanyarból csatlakozhatott vissza.

Aztán az egyik kanyarban Jack Miller (Prima Pramac Yamaha MotoGP) majdnem ugyanígy indul. Lent a 12-es helyen a verseny éllovasa, Jose Antonio Rueda (Red Coloured Bull KTM Ajo) kedden keményen küzd a friss, esős időjárással. Az új #93-as autó messze a legtöbb futamgyőzelmet szerezte egy szezonban, megelőzve Jorge Martin 2023-as, kilenc győzelemmel zárt győzelmét. Acosta úgy érezte, hogy az új konferenciát már törölni kellett, mert megerősítették a 20 éves fiatalember halálát. „Borját még csecsemőként ismertem meg, amikor harminc percre voltunk egymástól” – mondta a KTM létesítményének sztárja.